Rotatorie di Goito e Gabbiana, la Provincia aumenta gli investimenti
Il Consiglio provinciale approva la quinta variazione al Dup 2026-2028: più risorse per le rotatorie di Goito e tra Castellucchio e Marcaria.
- Approvata con sette voti favorevoli la quinta variazione al Dup 2026-2028 della Provincia di Mantova
- Rotatoria all'incrocio tra Sp ex Ss 236 e Sp 19 a Goito: costo da 1,35 a 1,46 milioni di euro (+110mila euro)
- Incrocio tra strada per Gabbiana ed ex Ss 420 Sabbionetana (Castellucchio-Marcaria): costo da 250mila a 350mila euro (+100mila euro)
- Entrambi gli aumenti coperti con fondi propri del bilancio provinciale
Il Consiglio provinciale di Mantova ha approvato con sette voti favorevoli la quinta variazione al Documento Unico di Programmazione (Dup) 2026-2028, stanziando risorse aggiuntive per due interventi viabilistici considerati strategici sul territorio: la rotatoria di Goito e la riqualificazione dell'incrocio tra Castellucchio e Marcaria in località Gabbiana.
La rotatoria di Goito
Il primo intervento riguarda la realizzazione della nuova rotatoria all'incrocio tra la Sp ex Ss 236 e la Sp 19, nel centro abitato di Goito. Il costo complessivo dell'opera sale da 1,35 milioni a 1,46 milioni di euro, con un incremento di 110mila euro che sarà coperto attraverso fondi propri del bilancio provinciale.
Si tratta di un punto della rete stradale provinciale segnalato da tempo per la sua criticità: l'incrocio è già stato teatro di numerosi incidenti, come rilevato dalla Provincia nell'ambito della progettazione dell'opera. Il finanziamento iniziale da 1,35 milioni di euro era stato costruito anche grazie a un contributo di 330mila euro versato da Supermercati Martinelli srl e a 150mila euro messi a disposizione dal Comune di Goito, oltre a risorse derivanti dai diritti di escavazione.
L'incrocio di Gabbiana
Il secondo intervento riguarda la riqualificazione dell'incrocio tra la strada comunale per Gabbiana e l'ex Ss 420 Sabbionetana, tra i comuni di Castellucchio e Marcaria. Qui il quadro economico passa da 250mila a 350mila euro, con un aumento di 100mila euro finanziato anch'esso con risorse proprie dell'amministrazione provinciale.
L'opera, inserita nel Programma Triennale delle Opere Pubbliche 2025-2027, nasce per rispondere a criticità specifiche dell'incrocio: l'esigua larghezza dell'immissione della strada comunale sulla ex Ss 420, l'angolo non ottimale tra le due strade, l'assenza di isole di canalizzazione e la ridotta visibilità per i veicoli che devono immettersi con obbligo di precedenza.
Le finalità degli aumenti
Le variazioni approvate dal Consiglio provinciale consentiranno di adeguare i finanziamenti necessari alla realizzazione delle due opere, ritenute importanti per migliorare la sicurezza e la fluidità della circolazione nei rispettivi tratti stradali. Entrambi gli interventi restano al momento in fase di progettazione, in attesa dell'avvio dei cantieri.
